Le rôle de la législation comme obstacle face à l’implantation de nouvelles formes de transport public dans les aires rurales en Espagne

Résumé En Fr

One of the most serious problems which rural areas present in Spain is the lack of mobility of an important part of their populations, characterized by the demographic oldness and the lack of availability of transport modes. To try to fight the isolation and to connect the more peripheral rural areas with the commercial and services county centers, the goal is to enhance the implementation of flexible rural transport services, based in new kind such as on-demand transport, integration of travellers transport with scholar and postal transport, etc. Nevertheless, the Spanish legislation (one of the most rigid of Europe) offers great difficulties for the implementation of these initiatives, due to its little flexible nature. The present paper shows which are the main barriers which Spanish legislation opposes to the start of these new kinds of transport in rural areas.

L’un des problèmes les plus sérieux présentés par les aires rurales en Espagne, c’est le manque de mobilité d’une bonne partie de leurs populations, caractérisées par le vieillissement démographique et le manque de disponibilité de moyens de transport. Afin de pallier l’isolement et de raccorder les aires rurales les plus périphériques avec les noyaux régionaux de commerce et services, on essaie d’impulser l’établissement de services de transport de voyageurs avec le transport scolaire ou celui de la poste, etc… Cependant, la législation espagnole (l’une des plus rigides en Europe), offre de grandes difficultés pour la mise en marche de ces activités, à cause de son caractère peu souple. Dans ce travail, on examine quelles sont les principales barrières posées par la législation espagnole face à la mise en marche de ces nouvelles formules de transport dans les aires rurales.