Nouvelle organisation du pôle automobile du Nord de la France

Résumé En Fr

The automobile industry of the Nord-Pas-de-Calais region is recent since it appeared at the end of the 60’ s in an era of regional industrial reconversion which has now become the third largest automobile complex in France. This pole is made up of 7 production units and of an important number of auto parts manufacturers, subcontractors or suppliers of the automobile industry. This industrial hub is dynamic and creates jobs. I will show that it is innovative in different ways : first these units form a network, then they set up connections with regional research centres, finally they form an association. In spite of it being positioned rather in the sector of assembly and of production, the regional automobile industry is part and parcel of the region.

L’industrie automobile du Nord-Pas-de-Calais est récente puisque introduite à la fin des années soixante, dans un contexte de reconversion industrielle régionale. Elle est aujourd’hui devenue le troisième pôle automobile français. Celui-ci est constitué de 7 unités de production de constructeurs et d’une myriade d’équipementiers, sous-traitants ou fournisseurs de l’automobile. Il constitue une filière dynamique et créatrice d’emplois. L’innovation s’y révèle de différentes manières : par l’organisation en réseaux de ces établissements, par les connexions qui s’établissent entre le pôle et les centres de recherches régionaux, par sa structuration en association. Malgré un positionnement sur le segment du montage et sur les activités productives, l’automobile régionale est relativement bien ancrée au territoire grâce à des partenariats industriels et territoriaux.