2006
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Nadège Kokel, « Accessibilité et mobilité aux îles du Cap-Vert », Collection EDYTEM. Cahiers de géographie, ID : 10.3406/edyte.2006.969
Dans les archipels plus qu 'ailleurs, la fonctionnalité des réseaux de transport est essentielle à toute mise en tourisme. Elle détermine en effet les paramètres d'affluence, le type de fréquentation, les fréquences possibles d'accès à l'archipel lui-même mais également aux différents espaces touristiques qui le constituent et, par là même, la durée et la typologie des séjours qu 'il devient possible de promouvoir. Ainsi, pour le Cap-Vert, archipel de l'Atlantique désireux de s 'intégrer dans les circuits de tourisme internationaux, la problématique des transports tient une place stratégique dans la politique de développement touristique. Si la mise en tourisme de l'île de Sal fut et reste liée à l 'aéroport international, celle des autres îles dépend et dépendra du développement et de l'aménagement des réseaux de transport (aérien, maritime, mais aussi routier) qui devront améliorer l 'accessibilité aux espaces «archipel» et «île» ainsi que la mobilité au sein de ceux-ci. Le Cap-Vert apparaît donc comme un terrain d'étude idéal pour mettre en évidence les interactions entre développement des réseaux de transports et de leur fonctionnalité, mise en tourisme et développement touristique.