Le détroit de Gibraltar : environnement océanique et liaisons fixes Europe-Afrique

Résumé En Fr

The international Straits of Gibraltar, frequented by one of the most considerable maritime traffics in the world, is criss-crossed by a very active intercontinental traffic (ferries, fishing vessels, pateras, etc.). Fixed links already join Africa to Europe (energy transmission cables, telecommunications cables, gas pipelines, etc.) (T. 1). As far as passengers are concerned, numerous projects have been put forward since 1869 (T. 2). So far, however, difficulties and obstacles have prevented their being put into practice. The present article reviews the problems posed, whether geotechnical (substratum), political (diplomatic tension, conflicts), economic (links with the road and rail networks) or technical (choice of site and type of link).

Le détroit international de Gibraltar, emprunté par l'un des plus importants trafics maritimes du monde, est traversé par une active circulation intercontinentale (transbordeurs, bateaux de pêche, pateras, etc.). Des liaisons fixes unissent déjà l'Afrique et l'Europe (câbles énergétiques, de télécommunications, gazoduc, etc.) (T. 1). Pour la circulation des passagers, de multiples projets ont été élaborés depuis 1869 (T. 2). Mais jusqu'à présent, des difficultés et des obstacles se sont opposés à leur réalisation. L'article passe en revue les problèmes posés, géotechniques (sous-sol), politiques (tensions diplomatiques, conflits), économiques (connexion avec les réseaux routiers et ferroviaires) et techniques (choix de l'emplacement et du type de liaison).