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16 septembre 2019
- doi: 10.4000/books.pur.111195
- isbn: 9782753514645
- eisbn: 9782753568303
https://www.openedition.org/12554 , info:eu-repo/semantics/openAccess
Mots-clés
mer Lyon histoire urbaine histoire atlantique colonisation histoire maritime colonies françaises History HIS013000 HBJDSujets proches
Frontier troubles Stock companies--Law and legislation Joint-stock companies Companies, Stock Sea, The Oceans Public markets Seaports Ports Harbours Business corporations Publicly traded corporations C corporations Limited companies Subchapter C corporations Corporations, Public Stock corporations Public limited companies Corporations, Business Publicly held corporations Atlantic Mercados públicos Mar Océanos Atlantico Mer, Ports de Génie portuaire Ports de commerce Ports de mer Installations portuaires Commerce, Ports de Ports maritimes Équipements portuaires Ports marchands Types de sociétés Formes juridiques de sociétés Marchés de producteurs Marchés de plein air Analyse historique Sciences historiques Science historique Océan Habitat sous-marin Océans Mers Atlantique Océan Atlantique Atlantique LugdunumCiter ce document
Olivier Le Gouic, « Chapitre II. Une priorité : conquérir de nouveaux marchés », Presses universitaires de Rennes, ID : 10.4000/books.pur.111195
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Résumé
Depuis que Lyon a établi des contacts réguliers avec les ports de l’Atlantique, la balance de ses échanges a toujours été largement déficitaire, ces ports étant perçus avant tout comme des pôles d’approvisionnement pourvoyeurs de denrées coloniales, épices, sucres et produits tinctoriaux notamment, et non comme des marchés. Mais l’essor des sociétés portuaires, perceptible dès le XVIIe siècle, et la formation, au-delà des mers, de sociétés coloniales étroitement dépendantes des négoces de ces...