Fiche du document
12 juin 2017
- doi: 10.4000/books.septentrion.12020
- isbn: 9782757412831
- eisbn: 9782757414637
https://www.openedition.org/12554 , info:eu-repo/semantics/restrictedAccess
Mots-clés
aménagement du territoire grand projet PPP réseau ferroviaire TGV SNCF innovation train ingénierie locomotive History HIS013000 HBJDSujets proches
Insurrections Revolutionary wars Revolts Rebellions State planning Regional development Regional planning--Government policy Modernity Modern civilization Revoluciones políticas Planificación regional Política de desarrollo regional Política económica regional Logement de chantier Baraquement de chantier Abri de chantier Aérotrain Moderne Modernisme (philosophie) Antimodernisme Antimodernité Modernité (philosophie) Kulturkritik Révolutions politiques Révolution Mouvements révolutionnaires Soulèvements Insurrections Rébellions Guerres révolutionnaires Développement régional Aménagement territorial Aménagement économique régional Cohésion territoriale Action régionale Territoire, Aménagement du Aménagement local Programmation régionale Intelligence territoriale Espace, Organisation de l' Habitat (aménagement du territoire) Organisation de l'espace Politique d'aménagement du territoire Plans d'aménagement Développement territorial Aménagement régional Organisation spatiale Planification du territoire Ingénierie territoriale Développement local Aménagement de l'espace rural et urbain Planification régionale Livres imprimés Livre aménagement du territoire organisation spatiale LutèceCiter ce document
Étienne Auphan et al., « Paris-Bordeaux en train », Presses universitaires du Septentrion, ID : 10.4000/books.septentrion.12020
Métriques
Partage / Export
Résumé
Chaque grand chantier ferroviaire s’est voulu emblématique de la modernité, une aventure du progrès illustrée par les matériels, les technologies et les financements. La liaison entre Paris et Bordeaux s’inscrit dans cette démarche tout au long de son histoire depuis les années 1840 jusqu’aux débats actuels autour de la nouvelle ligne à grande vitesse (LGV). Les soixante-quinze ans de l’électrification de la ligne (2013) et la perspective de l’ouverture de la LGV entre Tours et Bordeaux en 2017 donnent une actualité à cette liaison étudiée ici collectivement. Des historiens reconstituent dans ce livre les pulsations de la modernité, du xixe siècle à la révolution électrique de l’entre-deux-guerres et à l’apogée de la ligne classique, tandis que le chantier actuel est présenté et discuté par des ingénieurs et un historien de l’économie. Par étapes chronologiques, le livre évalue le rôle des décideurs animés par l’esprit d’entreprise et des conceptions d’aménagement du territoire. Il reconstitue les révolutions techniques à chaque fois nécessaires pour relancer la compétitivité de ce grand réseau.