La Compagnie royale d’Afrique et les commerçants négriers anglais sur la baie de Loango (entre 1650 et 1838)

Résumé Fr En Es

À partir de 1550, le royaume d’Angleterre entre dans le concert du commerce des pièces d’Inde sur les côtes africaines en s’aventurant premièrement sur les côtes de la Sierra Leone et de la Côte de l’Or (Ghana moderne). Un siècle plus tard, les Anglais arrivent sur le littoral du royaume de Loango après une vaine tentative sur les côtes de la colonie de l’Angola accaparée par les Portugais voulant défendre leur monopole contre toute forme de concurrence. La baie de Loango offrait une traite moins coûteuse et de bonne qualité ; elle deviendra un eldorado pour la Compagnie royale d’Afrique et les commerçants négriers britanniques qui furent essentiellement des Anglais. La montée de la Grande-Bretagne en tant que première puissance négrière de l’Europe au XVIIIe siècle n’aurait pu se faire sans leur présence sur la baie de Loango, une structure importante de l’économie britannique du XVIIIe siècle.

From 1550, the United Kingdom of Great Britain enters into the Atlantic slave trade on the African coasts by venturing first on the coast of Sierra Leone and the Gold Coast (modern Ghana). A century later, English arrive on the coast of the Kingdom of Loango, after a vain attempt on the coast of the colony of Angola monopolized by the Portuguese wanting to defend their monopoly against any form of competition. The Loango coast offered a less expensive trade of good quality; it will become an Eldorado for the royal African company and the slave traders who were essentially English. The rise of Britain as Europe’s leading black ebony power in the 18th century could not have been achieved without their presence on the Loango Coast, an important structure of the 18th century British economy.

Desde 1550, el Reino Unido de Gran Bretaña entra en el concierto del comercio de los esclavos africanos en las costas africanas aventurándose primero en las costas de Sierra Leona y la Costa de Oro (la moderna Ghana). Un siglo después, llegan a la costa del Reino de Loango después de un vano intento en la costa de la colonia de Angola, monopolizada por los portugueses que quieren defender su monopolio contra cualquier forma de competencia. La Bahía de Loango ofreció un ordeño menos caro y de buena calidad; se convertirá en un eldorado para la Royal Company of Africa y los traficantes de esclavos que eran esencialmente ingleses. El ascenso de Gran Bretaña como la primera potencia negra en Europa en el siglo XVIII no podría haberse logrado sin su presencia en la bahía de Loango, una estructura importante de la economía británica del siglo XVIII.