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18 octobre 2012
- doi: 10.4000/rge.3598
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Mots-clés
tramway transports urbains intermodalité aéroport périurbainSujets proches
Railroads, Street Street car lines Interurban railroads Tramways Street railways Light rail Electric street-railroads Light rail transit Trolley car lines Streetcar lines LRT (Light rail transit) TramsCiter ce document
Jean Varlet, « Entre desserte (péri)urbaine et desserte aéroportuaire, les tramways de l’Est lyonnais », Revue géographique de l’Est, ID : 10.4000/rge.3598
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Résumé
Malgré son statut d’étude de cas, l’analyse des tramways de l’Est lyonnais ne manque pas d’intérêt sur le plan général. Elle révèle de notables transformations dans le transport de voyageurs au sein d’une grande agglomération : les difficultés des territoires à satisfaire des logiques de desserte contraires ou peu conciliables (banlieue, périurbain, aéroport), le rôle de l’évolution des contextes généraux (extension urbaine, déréglementations successives) dans l’adaptation des solutions locales et dans la combinaison des formules envisagées, les aspects innovants et originaux du dispositif adopté. Sur une même infrastructure ferroviaire circulent désormais deux tramways différents, relevant de deux types d’opérateurs (public, privé) et de deux autorités organisatrices de transports qui assurent deux types de dessertes, la ligne étant intégrée dans le système de transport multimodal et intermodal de l’agglomération lyonnaise mais pas dans un système de desserte régionale.