Trois corridors logistiques et urbains disjoints pour un projet régional unique.

Résumé Fr En

Au lendemain de la mise en place des nouveaux exécutifs régionaux, nous cherchons à ambitionner une nouvelle identité régionale. L’idée de prendre en compte du secteur des transports de marchandises, dans le cadre des stratégies de développement territorial, est encore émergente. Dans cet article, nous proposerons une nouvelle vision, croisant la théorie des graphes avec les priorités de la région selon la répartition du budget 2019. La région Grand Est est prise en étude de cas, du fait de sa grande diversité de configuration. Les perspectives abordées tendent alors à construire une ébauche d’un projet régional unique porté par cette reconnaissance administrative.

After the establishment of new regional executives, we seek to aspire to a new regional identity. The idea considering the freight transport sector, within the framework of territorial development strategies, is still emerging. In this paper, we propose a new vision, crossing graph theory with the priorities of the region according to the distribution of the budget 2019. The “Grand Est” region is taken into case study because of its great diversity configuration. The perspectives tend to construct a draft of a single regional project supported by this administrative recognition.