Maas, intermodalité et vitesses différenciées : enjeux politiques et territoriaux pour les routes du XXIe siècle
Fiche du document
20 mars 2024
- doi: 10.58079/w1s9
Ce document est lié à :
info:eu-repo/semantics/reference/issn/2726-3916
info:eu-repo/semantics/openAccess
Sujets proches
Roadways Thoroughfares Highways Calzadas Geografía universal Université Faculté Agencement Adaptation aux besoins Personnalisation Organisation de l'espace Installation Géographie mondiale Géographie universelle Réseaux routiers Réseau routierCiter ce document
Paul Lesieur, « Maas, intermodalité et vitesses différenciées : enjeux politiques et territoriaux pour les routes du XXIe siècle », Association Passé-Présent-Mobilité (P2M), ID : 10.58079/w1s9
Métriques
Partage / Export
Résumé
Pour le séminaire du jeudi 21 mars 2024 nous aurons le plaisir d’entendre les communications suivantes : Jean-Clément ULLES (Doctorant en géographie et aménagement, Laboratoire de Géographie et d’Aménagement du Montpellier, Université Paul Valéry, Montpellier 3) : Quelle est la place du MaaS pour favoriser l’intermodalité ? Le cas du bassin de mobilité montpelliérain Angèle LE PRIGENT (Doctorante en science politique, Laboratoire Arènes, Université de Rennes : Des routes à plusieurs vitesses...