La voiture et les Gilets jaunes

Fiche du document

Date

1 avril 2019

Type de document
Périmètre
Langue
Identifiant
Licence

info:eu-repo/semantics/openAccess


Mots-clés 0

SOCIETY

Sujets proches En

Waistcoats

Citer ce document

Hervé Le Bras, « La voiture et les Gilets jaunes », Archined : l'archive ouverte de l'INED, ID : 10670/1.2t2kmi


Métriques


Partage / Export

Résumé 0

Qu'est-ce que l'émergence du mouvement des « gilets jaunes » et celui du Rassemblement national (RN) ont en commun ? Il se pourrait que ce soit la voiture ! En effet, le mouvement des « gilets jaunes », après l'apparition du RN, rappelle à notre bon souvenir ce rôle de la mobilité physique dans les changements de la sociabilité et dans ses crises. D'ailleurs, les « gilets jaunes » ne cessent de le signifier symboliquement en stationnant sur les ronds-points, en détruisant systématiquement les radars routiers et, plus simplement encore, en portant ce gilet jaune rendu obligatoire dans toute voiture. En ajoutant une petite taxe sur les carburants, le gouvernement ne pensait pas déclencher le mouvement des « gilets jaunes ». Additionnés à la hausse causée par le renchérissement du pétrole, ces quelques centimes d'euro auraient dû passer presque inaperçus. En même temps, cela permettait de faire un geste écologique susceptible d'atténuer la mauvaise nouvelle de la hausse des émissions carbone en France. La suite des événements a montré l'ampleur de la bévue. Tout d'abord, la hausse de la taxe intervenait après une série de mesures prises au détriment de la voiture individuelle. Pour commencer, l'abaissement de la vitesse maximale sur les routes à 80 kilomètres/heure depuis le 1er juillet avait suscité une violente opposition du monde rural. Une pétition demandant son annulation...

document thumbnail

Par les mêmes auteurs

Sur les mêmes sujets

Exporter en