1 février 2021
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Justin Emery et al., « Motifs de démotorisation des actifs et retraités dans les aires urbaines françaises : premiers résultats statistiques de l'enquête MoDe », HAL-SHS : géographie, ID : 10.25578/RTS_ISSN1951-6614_2021-01
En s'appuyant sur une enquête quantitative d'ampleur nationale réalisée auprès de 2 000 ménages (comprenant 1 000 ménages démotorisés et 1 000 ménages jumeaux non démotorisés), nous proposons de fournir un premier état des lieux de la démotorisation en France. Cette enquête par questionnaire, menée lors de l'hiver 2017-2018 auprès d'une population issue d’un panel de ménages représentatifs de la population française (panel Metaskope de Kantar-TNS ex-TNS-Sofres), vise à explorer les facteurs sociaux, économiques, démographiques, spatiaux et culturels qui conduisent certains ménages à se démotoriser. Associée à l'enquête « Parc Auto » (Kantar-TNS pour Ademe-CCFA-Ifsttar-DSR) sur le même panel, cette enquête constitue une source de données originale sur la mobilité des ménages démotorisés, produite dans le cadre de la recherche ANR « MoDe » (Motives for Demotorisation in French Urban Areas). À partir de deux modèles de régression logistique multinomiale, ces données collectées permettent de mettre en évidence les ressorts de la démotorisation des ménages en France, pour les actifs d’une part et pour les retraités d’autre part. Ces analyses nous conduisent à distinguer différents profils de ménages démotorisés, entre ceux qui le sont totalement (ne disposant plus de voiture) et ceux qui ne le sont que partiellement (ayant diminué sans annuler le nombre de voitures dont ils disposent), face à l’ensemble de ménages motorisés.