31 janvier 2018
Michel Devigne et al., « Les stratégies de carrière des ingénieur(e)s dans une industrie à haute vélocité », HAL-SHS : sociologie, ID : 10670/1.38ua3b
Dans ce rapport, nous tentons d’apporter des éléments de réponse à la question suivante :comment des ingénieurs hautement qualifiés parviennent à s’adapter à des marchés du travailinternes fragilisés faisant face à des environnements hautement turbulents ? Pour ce faire, nouscomparons des carrières individuelles au sein de plusieurs entreprises dans le cadre d’une étudede terrain qualitative menée au sein d’une industrie nationale en difficulté. Après avoir présentél’ancrage théorique de la recherche ainsi que sa méthodologie générale, nous procédons en troistemps. Dans un premier temps, nous montrons en quoi l’industrie des semi-conducteurs est uneindustrie à haute vélocité et nous en décrivons les manifestations concrètes dans le cadrefrançais. Nous décrivons également la façon dont les ingénieurs interrogés ont progressivementpris la mesure de cette caractéristique de leur industrie. Dans un second temps, nous décrivonsla nature des carrières des ingénieur(e)s rencontré(e)s tant d’un point de vue objectif que d’unpoint de vue subjectif. Elles se révèlent être d’une grande diversité mais toujours fortementcontraintes et labiles. Enfin, dans un troisième et dernier temps, nous montrons que face auxturbulences rencontrées, les ingénieurs ont développé un comportement de vigilance constante,qui agit comme un mécanisme leur permettant, sous certaines conditions, de garder le contrôlede leur carrière.