Modélisation de la demande en transport régional de voyageurs à partir des fichiers de mobilité de l'INSEE : Modèle de reconstitution des flux tous modes tous motifs Fr En

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18 mai 2017

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Jean-Marie Beauvais et al., « Modélisation de la demande en transport régional de voyageurs à partir des fichiers de mobilité de l'INSEE », HAL-SHS : sciences de l'information, de la communication et des bibliothèques, ID : 10670/1.4wrmcu


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Résumé Fr

La région est l'autorité organisatrice des transports régionaux de voyageurs, elle a en particulier la charge du transport ferroviaire de voyageurs via les TER. Les coûts à la charge des régions obligent celles-ci à établir des priorités dans le choix des gares et des liaisons à maintenir ou créer. L'évaluation de la demande en mobilité peut apporter un élément d'aide à la décision. Le modèle proposé ici se fonde sur les fichiers INSEE des mobilités issus des recensements. La simple représentation des flux de migrations alternantes domicile-travail et domicile-études entre unités urbaines, montre les lignes de force des déplacements indépendamment des réseaux et des types de transports. La modélisation 3TM 1 consiste,-d'une part à évaluer des flux entre zones d'attraction des gares à partir des flux entre communes,-d'autre part à passer du nombre de migrants au nombre de voyages réguliers, puis au nombre annuel de voyages tous motifs.

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