Les défis des substituts aux produits pétroliers « classiques »

Résumé Fr En De Es

A quoi servent les produits pétroliers ? De façon très prédominante à l’activité de transport (53 % de la consommation mondiale en 2009, d’après l’AIE), mais aussi, significativement, comme matière première pour la chimie et, de façon beaucoup plus limitée, pour produire de la chaleur et de l’électricité. Mais alors que dans le cas du transport il n’y a aujourd’hui pratiquement pas de substitut qui puisse concurrencer le pétrole sur une grande échelle, dans les deux autres cas, de nombreux substituts sont déjà possibles. Nous limiterons donc notre analyse au cas du transport.

The challenge of finding substitutes for “classical” petroleum productsWhat are petroleum products used for? Mainly for transportation — 53% of worldwide consumption in 2009 according to the International Energy Agency (IEA) — but also, significantly, as raw products for the petrochemical industry and, to a lesser degree, for the production of heat and electricity. There is practically no substitute that can compete with petroleum on a wide scale for the purpose of transportation; but several substitutes are possible in the two other cases. This analysis focuses on transportation.

Wozu dienen die Erdölprodukte ? In erster Linie brauchen wir sie für die Transporttätigkeit (53 % des weltweiten Verbrauchs im Jahr 2009, nach der Internationalen Energie-Agentur), aber auch in beträchtlichem Maße als Rohstoff für die chemische Industrie und in geringerem Umfang zur Produktion von Wärme und Elektrizität. Aber während es für die Verwendung im Transportwesen praktisch kein Ersatzmittel gibt, das mit dem Erdöl in großem Maßstab konkurrieren könnte, sind in den beiden anderen Fällen zahlreiche Alternativen bereits möglich. Wir werden uns in unserer Analyse also auf den Fall des Transportwesens beschränken.

¿Para qué sirven los productos derivados del petróleo? Principalmente para el transporte (53% del consumo mundial en 2009, según la Agencia Internacional de la Energía), pero también en gran parte como materia prima para los productos químicos y de forma más limitada, para producir calor y electricidad. Si bien en el caso del transporte prácticamente no existe actualmente ningún sustituto que pueda competir con el petróleo a gran escala, en los otros dos casos, muchas alternativas ya están disponibles. Por lo tanto, limitaremos nuestro análisis al caso del transporte.