2 octobre 2023
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Christian Desmaris et al., « La remunicipalisation des transports publics urbains en France. Combien et pourquoi ? », HAL-SHS : économie et finance, ID : 10670/1.ahttka
Depuis des décennies, dans la plupart des villes en France, la fourniture de services de transport public est assurée dans une logique de gestion déléguée, par une sous-traitance à des parties privées, utilisant l'appel d'offres comme mécanisme de sélection. Cependant, l’on observe dernièrement un basculement de la part de certaines villes, parfois de grande taille, qui optent pour une gestion directe, s'éloignant du modèle privé et concurrentiel au profit d’une gestion publique. Notre étude répond à deux questions : Quel est l’ampleur de ce basculement ? Et comment le comprendre : quels sont les déclencheurs en cause et les motivations à l’œuvre ? La littérature sur ces questions est très peu abondante, partielle et datée. La base de données que nous avons construite nous permet d’attester que la remunicipalisation n’est plus un fait anecdotique en France. Nos entretiens révèlent que les motivations des élus sont toujours composites et que les facteurs politiques sont prépondérants.