La profession d’officier de la Marine marchande est considérée et vécue comme une profession à risques. La navigation sur les navires de commerce présente deux grandes classes de dangers : les premiers sont générés par la mer, élément imprévisible par excellence ; les seconds procèdent de l’immersion prolongée d’un équipage dans un espace clos et restreint. La composition exclusivement masculine des équipages constituait jusqu’à récemment une autre caractéristique de la profession. La récente féminisation est tantôt considérée comme un outil du maintien de l’ordre du genre et tantôt perçue comme une menace à maîtriser. À partir de deux enquêtes réalisées auprès d’officier-e-s, cet article se propose d’interroger les usages et les effets de la féminisation sur les rapports et les conduites à risque à bord des navires.
Beware, Women on Board! The profession of merchant navy officer is considered and experienced as a high-risk profession. Navigation on merchant ships involves two types of danger: the first are generated by sea, an unpredictable element by nature ; the second proceed from a lenghty immersion of a crew inside a closed and restrained space. The exclusively male line-up of the crew was, until recently, one of the characteristics of this profession. Recent feminization is either considered a tool to maintain gender hierarchy or perceived as a threat that must be mastered. Based on two surveys carried among (male or female) officers, this article questions the use and the impact of feminization on high-risk relations and behavior aboard the ships.
Der Beruf des Marineoffiziers der Handelsmarine wird allgemein als risikoreich betrachtet, was dem Erlebnis der Offiziere entspricht. Die Handelsschifffahrt birgt zwei Hauptrisiken: die Ersten hängen mit den Gefahren des Meeres zusammen – ein per excellence unvorhersehbares Element –, und die Zweiten sind mit dem verlängerten Aufenthalt einer Crew in einem geschlossenen und begrenzten Raum verbunden. Bis vor kurzem bestanden waren die Mannschaften ausschließlich aus Männern, eine der herausragen Eigenschaften dieses Berufes. Die kürzlich begonnene Feminisierung dieses Berufes ruft widersprüchliche Reaktionen hervor, die diese Veränderung sowohl als ein Mittel zum Schutz der Geschlechterordnung verstehen, als sie auch als eine Gefahr betrachtet, die es zu kontrollieren heißt. Dieser Artikel, der auf zwei Untersuchungen des Berufsfeldes von Marineoffizieren/Innen aufbaut, handelt von den positiven und negativen Auswirkungen der Feminisierung auf das Risikoverhalten und die menschlichen Bezüge an Bord von Handelsschiffen.
La profesión de oficial de la marina mercante se considera y se vive como una profesión con riesgos. La navegación en naves comerciales presenta dos grandes tipos de peligros : los primeros generados por el mar, elemento imprevisible por excelencia ; los segundos proceden de la inmersión prolongada de una tripulación en un espacio cerrado y restringido. La composición exclusivamente masculina de las tripulaciones constituía hasta hace poco otra característica de la profesión. La reciente feminización se considera a veces como una herramienta del mantenimiento del orden de género, y a veces como una amenaza que hace falta superar. A partir de dos encuestas realizadas con oficiales, este articulo pretende interrogar los usos y los efectos de la demonización en las relaciones y las conductas arriesgadas a borde de las naves.
La profesión de oficial de la marina mercante se considera y se vive como una profesión con riesgos. La navegación en naves comerciales presenta dos grandes tipos de peligros : los primeros generados por el mar, elemento imprevisible por excelencia ; los segundos proceden de la inmersión prolongada de una tripulación en un espacio cerrado y restringido. La composición exclusivamente masculina de las tripulaciones constituía hasta hace poco otra característica de la profesión. La reciente feminización se considera a veces como una herramienta del mantenimiento del orden de género, y a veces como una amenaza que hace falta superar. A partir de dos encuestas realizadas con oficiales, este articulo pretende interrogar los usos y los efectos de la demonización en las relaciones y las conductas arriesgadas a borde de las naves.
