Plus de voyages, plus de kilomètres quotidiens : une tendance à l'homogénéisation des comportements de mobilité des Français, sauf entre ville et campagne
Fiche du document
1 janvier 2010
- handle: 10670/1.dz4qbt
- hal: hal-00876640
Mots-clés
ENQUETE DEPLACEMENT JOUR (24 HEURES) MOBILITE (PERS)Sujets proches
Itineraries Travels Travel restrictions Journeys Voyages Circumnavegación Déplacements Odyssées Excursions MobilitéCiter ce document
J Armoogum et al., « Plus de voyages, plus de kilomètres quotidiens : une tendance à l'homogénéisation des comportements de mobilité des Français, sauf entre ville et campagne », HAL-SHS : sociologie, ID : 10670/1.dz4qbt
Métriques
Partage / Export
Résumé
L'enquête nationale Transports et déplacements (ENTD) donne un panorama général et cohérent de l'ensemble des aspects de la mobilité des Français. En effet, elle permet de décrire en même temps une mobilité locale quotidienne et des déplacements à longue distance moins fréquents. La stabilité de la mobilité locale (3,15 déplacements par personne en 2008) et la légère augmentation du temps consacré aux déplacements (+ 1,6 minute de 1994 à 2008) masquent néanmoins certaines évolutions. Les distances quotidiennes parcourues sont toujours en augmentation (+ 2,1 kilomètres de 1994 à 2008) et les personnes âgées plus mobiles qu'en 1994. L'augmentation de la mobilité à longue distance est portée par la croissance de la population et la hausse du nombre moyen de voyages par individu (+ 0,9 voyage de 1994 à 2008). La distance parcourue lors d'un voyage reste stable (944 kilomètres en 2008). En mobilité locale comme à longue distance, la voiture reste le mode de transport dominant.