Transport et urbanisme à Rome : le mariage de la carpe et du lapin ?

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La semaine de la mobilité continue sur Métropolitiques. Après le texte de Jean-Pierre Orfeuil vendredi, Aurélien Delpirou revient aujourd’hui sur le débat lancé par Luis Santos y Ganges. Il souligne qu’une politique d’urbanisme, fût-elle articulée au développement des infrastructures ferroviaires, ne fait pas la ville. L’exemple de la capitale italienne montre que, en matière d’urbanisation intégrée, les plans ne font que fixer les règles d’un jeu joué par d’autres acteurs. Ils se heurtent autant aux contradictions du développement durable qu’à l’inertie des relations entre le gouvernement municipal et les promoteurs.

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