Représentations comparées, chez les conducteurs et chez les piétons, d’environnements de voirie de centre-ville
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23 novembre 2023
- handle: 10670/1.lvwch5
- isbn: 9791035106577
- eisbn: 9791035108793
https://www.openedition.org/12554 , info:eu-repo/semantics/openAccess
Mots-clés
transports urbains mobilité spatiale transport durable transport altermobilités urbanisme durable transition écologique Urban StudiesCiter ce document
Marie-Claude Montel et al., « Représentations comparées, chez les conducteurs et chez les piétons, d’environnements de voirie de centre-ville », Publications de la Sorbonne, ID : 10670/1.lvwch5
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Résumé
Introduction Les voies urbaines du xxe siècle sont dans leur très grande majorité aménagées selon un principe de segmentation de l’espace viaire en deux sortes de sous-espaces – le trottoir et la chaussée – si l’on excepte les cas particuliers de la rue piétonne et de l’autoroute urbaine. Les trottoirs, qui n’ont été réintroduits de façon significative qu’à partir de la fin du xviiie siècle et du début du xixe siècle, visaient alors à assurer un lieu où les piétons puissent être en sécurité, ...