Fiche du document
2014
- handle: 10670/1.paw502
- isbn: 979-10-90094-16-1
- hal: hal-04427585
Mots-clés
hyperurban HyperUrban City Design Planification Hyperurbain Mobilité transport Parcours Post-numérique Réalité augementéeCiter ce document
Patrizia Laudati et al., « Mobilité et Parcours Hybrides: HyperUrbain.4 », HAL-SHS : architecture, ID : 10670/1.paw502
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Résumé
L'Homme n'a jamais été aussi citadin et mobile qu'à présent, tout en s'en défendant au nom d'une urbaphobie héritée du 19ème siècle, ceci au nom d'un âge d'or fantasmé de la "Campagne - Nature". La ville est, ainsi, souvent vécue comme surpeuplée, source de promiscuités et de déplacements subis. Derrière ces analyses lapidaires se profile souvent une vision trop simpliste d'une ville réduite à une dimension visible qui occulte son caractère fondamentalement hybride. Pourtant, la montée en puissance d'individus mobiles et connectés et de villes intelligentes permises par l'explosion du numérique auraient pu ouvrir la voie à une analyse des hybridations à l'oeuvre. Le colloque "Mobilités et parcours hybrides" entend contribuer à défricher cette voie.