Les Wright et l’armée française : les débuts de l’aviation militaire (1900-1909)

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22 août 2013

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Sylvain Champonnois, « Les Wright et l’armée française : les débuts de l’aviation militaire (1900-1909) », Revue historique des armées, ID : 10670/1.qxzm8c


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L’invention de l’aéroplane est une solution au problème du vol humain. Ce moyen de locomotion, étant « plus lourd que l’air », peut s’y diriger contrairement au ballon qui dépend des courants aériens. L’ère des pionniers de l’aviation débute à l’extrême fin du XIXe siècle pour s’achever en 1909. Elle a pour théâtre la France et les États-Unis. Ce sont en effet deux frères américains, Wilbur (1867-1912) et Orville (1871-1948) Wright, qui parviennent les premiers à exécuter de véritables vols en 1903. Cette aviation naissante va susciter l’intérêt des militaires français qui possèdent une expérience dans le domaine du « plus léger que l’air » depuis plus d’un siècle.

The Wrights and the French army: the beginnings of military aviation (1900-1909.)The invention of the airplane is a solution to the problem of human flight. This means of locomotion, being "heavier than air", can be controlled, contrary to the balloon which depends on air currents. The era of aviation pioneers began at the very end of the nineteenth century and ended in 1909. It had France and the United States for its stage. There were in fact two American brothers, Wilbur (1867-1912) and Orville (1871-1948) Wright, who managed to perform the first real flight in 1903. This early aviation sparked the interest of French soldiers who had experimented in the field of "lighter than air" for over a century.

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