Les deux-roues motorisés dans les pays à motorisation émergente

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15 octobre 2014

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Véronique Feypell et al., « Les deux-roues motorisés dans les pays à motorisation émergente », HAL-SHS : sociologie, ID : 10670/1.rygj65


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Résumé Fr

La présentation porte sur les conclusions du Groupe de travail du Forum International de l'OCDE sur la sécurité des deux-roues motorisés concernant plus particulièrement la situation dans les pays émergents. Chaque année, dans le monde, 1,24 million de personnes sont tuées sur les routes et des dizaines de millions sont blessées. La grande majorité (90 %) des accidents se produit dans les pays à revenus faibles ou modérés, et les usagers de la route vulnérables (piétons, cyclistes et usagers de 2RM) sont les principales victimes. Il est difficile de parler collectivement des pays émergents, car chaque région, chaque pays a ses spécificités, mais certaines caractéristiques sont communes. Dans un grand nombre de pays émergents, le 2RM est souvent la seule option de transport motorisé et constitue à la fois un outil de travail et le principal moyen de déplacement pour la famille. Même si les mécanismes conduisant à des accidents sont similaires à ceux des pays de l'OCDE (problème de perception, vitesse, formation, ...), certains facteurs sont propres aux pays émergents : condition d'obtention du permis, absence de législation ; état de la flotte de 2RM ; formation, etc.

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