2020
Julien Gingembre, « Mesurer la réalité fonctionnelle du Sillon lorrain: une lecture par les flux de mobilité domicile-travail », HAL-SHS : architecture, ID : 10670/1.uo2u75
Au lendemain d’une réforme territoriale qui a profondément transformé la carterégionale, la question métropolitaine demeure plus que jamais centrale dans le débat politique. Dans le Grand Est, le pôle métropolitain du Sillon lorrain n’échappe pas à ces interrogations. Opérationnel depuis 2012, le pôle constitue l’une des pièces d’une recomposition territoriale profonde qui a également vu la fusion de la Lorraine dans ce nouvel ensemble régional. La question se pose pourtant de savoir si le Sillon lorrain pris comme un espace politique de projet repose sur une réalité territoriale. Comme partout ailleurs, la mobilité constitue l’un des enjeux majeurs des politiques menées localement. La multipolarité de cet espace, son atonie économique et son caractère frontalier renforcent les problématiques. Ainsi, c’est par cette entrée de la mobilité que nous explorons la réalité fonctionnelle de cet espace. En plus de confirmer la dépendance croissante du Sillon envers le Luxembourg et l’émergence d’une certaine territorialité métropolitaine entre Nancy, Metz et Thionville, l’étude propose une méthodologie qui mobilise les données de flux domicile-travail entre les agglomérations.