La reconstruction de Ouistreham-Riva-Bella

Résumé Fr

De même que pour les autres villes détruites lors de la seconde guerre mondiale, la reconstruction de Ouistreham a été l’occasion de penser l’amélioration fonctionnelle, hygiénique et esthétique de l’ensemble urbain dans sa totalité. Il était prévu de mieux relier le bourg, le port et Riva-Bella, de repenser l’organisation de la plage et du casino et de restructurer le port suivant un modèle plus urbain. Toutefois la réalisation de ce projet n’a été que partielle et limitée aux zones détruites. Ouistreham se distingue des autres villes du département par une réalisation très tardive, due à son activité de villégiature qui n’était pas prioritaire par rapport à d’autres, plus fondamentales. Jean Royer, personnalité majeure de l’urbanisme français, a été l’auteur du plan d’urbanisme. Il en a assuré la réalisation tout au long des années 19560 et 1960. On peut suivre à Ouistreham l’évolution de ses conceptions, de la pensée classique où les compositions sont symétriques et ordonnées, à la modernité des années 1950 avec ses formes libres et ouvertes. Du point de vue de l’architecture, les deux réalisations majeures sont la façade urbaine de l’îlot du port, place de Gaulle, réalisée par l’architecte Pierre Jacquinot dans un style régionaliste, et le casino au débouché de la rue de la mer, de l’architecte caennais Pierre Dureuil. Tous deux sont en mauvais état aujourd’hui. La production courante a été assurée par les architectes locaux, suivant le style régionaliste voulu par la mairie et l’urbaniste : André Ohlmann, Marcel Cluzet, Louis Hugues, G. Deroure.