Caractéristiques et évolutions contemporaines de la marshrutka, taxi collectif artisanal post-soviétique

Résumé Fr

La marshrutka est un taxi collectif, moyen de transport en commun où plusieurs clients partagent le véhicule, soit à la demande soit en respectant un trajet et un horaire déterminés à l'avance, comme le feraient des lignes régulières. Qu’ils soient appelé marshrutka en russe, Marsruuttakso en Estonien ou encore Rutieră en Moldavie, fait (ou a fait) partie du paysage postsoviétique. Vu de l’étranger, les marshrutkas apparaissent comme des minibus à grande échelle présents dans les espaces urbains et parfois ruraux.Il est complexe de définir ce qu’est une marshrutka. Nous pouvons toutefois considérer que les marshrutkas constituent une offre privée de transport en commun avec des degrés variables de formalité caractéristique des pays en transition ou les pouvoirs locaux sont confrontés à des défis dans le financement de solutions de transport satisfaisantes (Weicker 2019) L’Association Internationale du Transport Public (UITP) classe les marshrutkas comme un transport informel.Malgré l’importance sociale des marshrutkas, les recherches sur ce type de mobilité sont relativement limitées et se concentrent principalement sur les villes russes (Vorobyev et al. 2016, 167-206) et quelques villes d’Asie Centrale.Ce chapitre s’attache à présenter la diffusion spatiale et temporelle et les caractéristiques de cette solution alternative aux transports publics dans les villes post-soviétiques. Est notamment prise en compte l’évolution de son caractère artisanal, c’est-à-dire l’exploitation à une échelle individuelle de véhicules de transport en commun dont la propriété est atomisée entre de multiples propriétaires et dont l’exploitation peut s’intégrer dans des règles collectives plus ou moins contraignantes élaborées (Godard 2008).