When global logistics networks led us to reconsider the role of strategist state. Another look at “France Logistique 2025” Quand les schémas logistiques mondiaux questionnent le rôle de l’État-stratège. Retour sur France Logistique 2025
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10 janvier 2024
- handle: 10670/1.vyoiv7
- doi: 10.46298/cst-11144
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Mots-clés
stratégie nationale État-stratège logistique national strategy strategist-state logistics D - Microeconomics/D.D7 - Analysis of Collective Decision-Making D - Microeconomics/D.D7 - Analysis of Collective Decision-Making/D.D7.D78 - Positive Analysis of Policy Formulation and Implementation H - Public Economics/H.H1 - Structure and Scope of Government/H.H1.H11 - Structure, Scope, and Performance of Government L - Industrial Organization/L.L9 - Industry Studies: Transportation and Utilities/L.L9.L98 - Government Policy O - Economic Development, Innovation, Technological Change, and Growth/O.O1 - Economic Development/O.O1.O14 - Industrialization • Manufacturing and Service Industries • Choice of TechnologyCiter ce document
Christelle Camman et al., « Quand les schémas logistiques mondiaux questionnent le rôle de l’État-stratège. Retour sur France Logistique 2025 », Episciences.org, ID : 10.46298/cst-11144
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Résumé
Le positionnement des États au sein des global value chains est devenu un enjeu majeur de compétitivité. La logistique et le transport constituent, dans ce cadre, de véritables leviers d’action stratégique des États. Au regard de ces enjeux, l’article propose de dresser un bilan de la stratégie logistique nationale, France Logistique 2025, dont la feuille de route a été présentée en mars 2016. Au-delà d’en déconstruire le contenu et le processus, l’objectif est ici d’enrichir aussi la réflexion sur le rôle et les missions de l’État-stratège dans la définition et le déploiement d’une politique par nature transversale aux secteurs d’activité et aux territoires.