Le devenir des systèmes énergétiques et des hydrocarbures dans un monde neutre en carbone

Fiche du document

Date

2019

Type de document
Périmètre
Langue
Identifiant
Collection

Cairn.info

Organisation

Cairn

Licence

Cairn

Résumé Fr En

La « neutralité carbone » en 2050, condition essentielle pour limiter la croissance de la température moyenne mondiale à 1,5°C à long terme, est un objectif extraordinairement ambitieux, tant l’utilisation des énergies fossiles dans le monde semble durable et inévitable pour certains usages. Il sera donc indispensable d’utiliser tous les moyens disponibles : efficacité et sobriété, électrification, développement des renouvelables et du nucléaire, capture et séquestration du carbone (seule technologie capable d’obtenir des émissions négatives) ; le tout en commençant par les solutions les moins coûteuses. Certaines solutions qui paraissent attractives sont en fait des gouffres financiers.Les conséquences pour les grands groupes industriels français sont ici analysées. Elles sont importantes, notamment pour EDF qui doit retrouver une rentabilité pour le nucléaire, et pour les constructeurs automobiles, soumis sur le véhicule électrique à une concurrence asiatique fondée sur la technologie.

Carbon neutrality by 2050, an essential condition for limiting the increase of the average temperature worldwide to 1.5°C in the long run, is an extraordinarily ambitious objective, since certain uses of fossil fuels seem durable and inevitable. All available means and methods will have to be put to use: efficiency and sobriety, electrification, the development of both renewable energy sources and nuclear power, and carbon sequestration (the only technology capable of yielding negative emissions). A start should be made with the least expensive solutions, since some attractive solutions are, in fact, financial sinkholes. The consequences for big industrial groups in France are analyzed. For instance, Électricité de France (EdF) has to find the break-even point for nuclear power, and automakers must cope with Asian competition in the technology for electric vehicles.

document thumbnail

Par les mêmes auteurs

Sur les mêmes sujets

Sur les mêmes disciplines

Exporter en