Región y sociedad (2) Problemas de desarrollo, Revista latinoamericana de economía (1) Frontera norte (1) Dimensión Empresarial (1) Economía: teoría y práctica (1)

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Análisis Económico (5) Problemas del Desarrollo. Revista Latinoamericana de Economía (2) Región y Sociedad (2) Frontera Norte (1) Entreciencias: diálogos en la Sociedad del Conocimiento (1)

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Industries (3) Business enterprises (3) Empresas (3) Industria (3) industrie (3) Labor (2) Production (Economic theory) (2) Ability (2) Empresa (2) Estudio (2) Producción (2) Trabajo (2) Aptitudes (2) production (2) puits (1) région (1) papier (1) politique industrielle (1) analyse (1) Expertise (1) Vision (1) Vertical integration (1) Variations (1) Trials (1) Teleology (1) Technology (1) Strategy (1) Steel (1) Polymers (1) Plastics (1)

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Documents écrit par Alejandro García Garnica (6) | parle de Alejandro García Garnica (11)

LA COOPETENCIA, INTERACCIÓN DE DOS RELACIONES ANTAGÓNICAS

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Javier Gómez-Diaz et al. (1 mars 2019)

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Resumen Las empresas se desarrollan en entornos altamente dinámicos, por lo cual ellas buscan acceder a recursos que les permitan hacer frente a las variaciones. Una de estas estrategias es la coopetencia en la cual las empresas cooperan y compiten hacia un objetivo en común. En la coopetencia, las...

Productive Specialization and Relational Analysis: The Automotive Industry in Guanajuato

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Adriana Martínez Martínez et al. (1 déc. 2017)

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The main objective of this paper is to measure, on the basis of the Economic Censuses 2004, 2009 and 2014, as well as 2008 Input-Output Matrix, the productive specialization using the location coefficient and the relational analysis of the automotive industry in Guanajuato. The main findings are an...

Teoría de la empresa: las propuestas de Coase, Alchian y Demsetz, Williamson, Penrose y Nooteboom

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Alejandro García Garnica et al. (1 juin 2012)

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Desde el punto de vista teórico hay muchas preguntas aún si responder en torno a la empresa. Por ejemplo por qué existen, cómo coordinan, cómo se desarrollan, cuáles son los límites a su tamaño y a su tasa de crecimiento y cuál es su frontera. Las respuestas que distintos autores han ofrecido son di...

La coordinación de recursos en la industria de asientos automotrices: el caso de Lear Tláhuac

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Alejandro García Garnica et al. (1 déc. 2005)

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Con la finalidad de acceder a nuevos conocimientos e información, aumentar sus capacidades tecnológicas, diversificar su producción o introducirse en nuevos mercados, las empresas de la industria automotriz han variado la forma de coordinar sus recursos: utilizan alianzas estratégicas, la integració...

Producción modular y coordinación en el sector de autopartes en México: El caso de la red de plantas de Lear Corporation

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Arturo A. Lara Rivero et al. (1 avr. 2005)

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El propósito de este artículo es describir y analizar el caso de un proveedor de la industria automotriz que, de ser especialista en la producción de asientos, ha evolucionado hasta convertirse en una empresa capaz de suministrar la totalidad del sistema de interiores. El estudio está centrado en la...

El cluster automotriz en el Estado de México: Retos y oportunidades

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Arturo A. Lara Rivero et al. (1 déc. 2004)

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El presente trabajo describe y analiza cómo algunas empresas de la industria de autopartes localizadas en la región Toluca-Lerma (Estado de México) están sustituyendo materiales no sintéticos (elaborados a partir de hierro y acero fundamentalmente) por insumos sintéticos (plásticos, polímeros y fibr...

Rutinas y Aprendizaje en algunos Talleres de Cerámica ubicados en Morelos, México

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Alejandro García Garnica et al. (2018)

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"El objetivo de este artículo es analizar la importancia que tienen las rutinas y el aprendizaje en talleres de cerámica ubicados en el estado de Morelos, México. La investigación es de tipo cualitativa, y fue el resultado de entrevistas a profundidad y observación directa; se entrevistaron a seis i...

Trends of automotive industry FDI in Guanajuato, Mexico

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Alejandro García Garnica et al. (2018)

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"The objective of this article is to analyze the trend of Foreign Direct Investment (FDI) in the state of Guanajuato, in particular, that attracted by the automotive industry during the period2000-2016. This study uses a quantitative methodology to describe the behavior and general trends of the tot...

Productive Specialization and Relational Analysis: The Automotive Industry in Guanajuato

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Adriana MARTÍNEZ MARTÍNEZ et al. (2017)

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"The main objective of this paper is to measure, on the basis of the Economic Censuses 2004, 2009 and 2014, as well as 2008 Input-Output Matrix, the productive specialization using the location coefficient and the relational analysis of the automotive industry in Guanajua to. The main findings are a...

Nuevas formas de organización laboral en la industria automotriz: los equipos de trabajo en General Motors, Complejo Silao

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Adriana Martínez Martínez et al. (2014)

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"El objetivo central de este artículo es describir y analizar la estructura, funcionamiento y formas de capacitación que han recibido los equipos de trabajo en General Motors Complejo Silao, Guanajuato, como una nueva forma de organización de tipo flexible. El artículo sintetiza, en primera instanci...

Un debate institucional en torno al comportamiento de los agentes económicos en la sociedad: entre el oportunismo y la confianza

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Alejandro García Garnica (2012)

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"En este trabajo se aborda el comportamiento de los individuos desde el punto de vista del Nuevo Institucionalismo. El objetivo central es sintetizar y comparar dos propuestasrelacionadas con el comportamiento de los agentes económicos al realizar transacciones económicas dentro o fuera de la empres...

Trayectorias de coordinación entre Volkswagen y sus proveedores: las plantas de Brasil, Argentina y México

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Alejandro García Garnica (2008)

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"El objetivo de este trabajo es describir y analizar las estrategias de aprovisionamiento y de coordinación seguidas por el corporativo alemán Volkswagen para los casos de algunas de las plantas ubicadas en Brasil, Argentina y México. La hipótesis de trabajo es que, por un lado, las exigencias tecno...

La coordinación de recursos en la industria de asientos automotrices: el caso de Lear Tláhuac

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Alejandro García Garnica et al. (2005)

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"Con la finalidad de acceder a nuevos conocimientos e información, aumentar sus capacidades tecnológicas, diversificar su producción o introducirse en nuevos mercados, las empresas de la industria automotriz han variado la forma de coordinar sus recursos, utilizan alianzas estratégicas, la integraci...

Producción modular y coordinación en el sector de autopartes en México. El caso de la red de plantas de Lear Corporation

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Arturo A. Lara Rivero et al. (2005)

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"El propósito de este artículo es describir y analizar el caso de un proveedor de la industria automotriz que, de ser especialista en la producción de asientos, ha evolucionado hasta convertirse en una empresa capaz de suministrar la totalidad del sistema de interiores. El estudio está centrado en l...

La coordinación "híbrida" desde las perspectivas de Williamson y de Nooteboom

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Alejandro García Garnica et al. (2004)

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"Desde el punto de vista teórico, la coordinación económica se ha explicado a través de dosopciones extremas: el mercado y la empresa. La posibilidad híbrida o intermedia de coordinaciónde recursos ha sido poco estudiada. Al respecto, el objetivo de este documento esprofundizar en el análisis de l...

Clúster y coo-petencia (cooperación y competencia) industrial: algunos elementos teóricos por considerar

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Alejandro García Garnica et al. (2004)

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"Este trabajo tiene como propósito destacar elementos teóricos útiles para analizar distintas formas de colaboración y niveles de competencia entre empresas. Asimismo, se destaca el concepto coo-petencia tecnológica como elemento central en el análisis de clúster o cúmulos industriales."

El cluster automotriz en el Estado de México. Retos y oportunidades

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Alejandro García Garnica et al. (2004)

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"El presente trabajo describe y analiza cómo algunasempresas de la industria de autopartes localizadas en laregión Toluca - Lerma (Estado de México) están sustituyendomat e riales no sintéticos (elaborados a partir dehierro y acero fundamentalmente) por insumos sintéticos(plásticos, polímeros y fibr...