2010
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Albin Ullmann et al., « Surcotes marines dans le Golfe du Lion et forçages atmosphériques : variabilité contemporaine et future (1950-2100) (Sea surges in the Gulf of Lion and atmospheric forcing : contemporary and future variability) », Bulletin de l'Association de Géographes Français, ID : 10.3406/bagf.2010.8150
Les surcotes marines dans le Golfe du Lion se produisent principalement lorsque des forts vents d’afflux de secteur sud à sud-est soufflent à l’échelle du Golfe du Lion. Cette circulation atmosphérique régionale est associée à la présence d’un fort gradient barométrique zonal sur la Méditerranée occidentale entre un centre dépressionnaire au niveau du Golfe de Gascogne et des hautes pressions sur l’Europe Centrale. Cette géographie barométrique est généralement associée au type de circulation «Greenland Above » . Dans la deuxième moitié du 20ème siècle, la lente hausse de la pression de surface sur l’Europe Centrale a augmenté le risque de fortes surcotes dans le Golfe du Lion durant les jours de «Greenland Above » . Un modèle de régression linéaire permet de simuler de façon robuste la variabilité interannuelle de la hauteur des surcotes dans le Golfe du Lion à partir de la pression atmosphérique de surface autour du Golfe de Gascogne comme prédicteur. Ce modèle statistique permet de montrer que la hauteur des fortes surcotes dans le Golfe du Lion pourrait rester stationnaire au 21ème siècle pour le scénario SRES A1b.