Perception et pratique de l'espace maritime par les fonctionnaires chinois (XIXe - début du XIXe siècle)

Résumé En Fr

At a time when China is displaying her maritime ambition, it is interesting to revisit the long process of expansion of its maritime spaces between the 14th and the early 19th centuries. This is a time during which the coastal line was finally integrated into the imperial security system through the establishment, at the beginning of the Ming dynasty, of a fortifications network covering the entire Chinese littoral, and the reconsideration of this organization with the irruption of European powers in the middle of the 19th century. In this paper, we will try to understand how this space was perceived by the government, depending on the period, through the analysis of the terminology used by its representatives, and the meaning of the terms neihai (inner seas) and waihai (high seas) when applied to the incorporation of certain islands into the national territory.

À l'heure où la Chine affiche son ambition maritime, il était important de revenir sur le long processus d'élargissement de l'espace maritime par le gouvernement durant la période comprise entre le XIVe et le début du XIXe siècle. Une époque importante car elle marque, d'une part, les prémices de l'intégration définitive du littoral au dispositif sécuritaire de l'empire, à travers l'établissement d'un système de fortifications couvrant l'ensemble de la côte à partir du début des Ming et, d'autre part, la remise en cause de cette organisation avec l'irruption des puissances européennes sur le sol chinois. Il s'est ainsi agi de comprendre comment cet espace a été appréhendé par la cour et ses représentants selon les époques, en étudiant la terminologie employée pour le désigner et en analysant les acceptions de neihai (la mer intérieure) et de waihai (la haute mer), lorsque ces termes sont utilisés pour évoquer l'incorporation de certaines îles à l'empire.