Antwerpen in de XIIIe eeuw. De bescheiden opkomst van een stad

Résumé En Fr Nl

Antwerp in the 13th Century. Steady Development of a City. Long before the textile industry started to flourish and a network of cities covered the duchy of Brabant, Antwerp was already a place of trade and a maritime centre. The “ Scheldestad” owes its first rise to its particular role of pivotal point between the Rhine region and England. Wool and wine were the main products transported and marketed there since the beginning of the eleventh century. In the thirteenth century, the heart of the present study, regional trade has developed in parallel with the mainstream, linking Antwerp with cities of Brabant, Flanders and Maasland. Historical sources about its international role for the years 1200 and 1300 are scarce. The industrial activities of the “ Sinjorenstad” are still limited, especially in comparison with Brussels and Leuven. Various indices also cover a maritime activity. Antwerp was the third largest city of the duchy, in order of importance, but Malines takes the lead from the economic point of view thanks to its ambiguous political status. It is possible that Antwerp suffered from the relative economic weakness of its hinterland.

Anvers au XIIIe siècle. La naissance progressive d’une ville. Bien avant que ne s’épanouisse l’industrie textile et qu’un réseau de villes ne s’implante dans le duché de Brabant, Anvers était déjà un lieu d’échanges commerciaux et un centre maritime. C’est précisément à ce rôle de point charnière entre la région du Rhin et l’Angleterre que la «ville de l’Escaut » doit son premier essor. Les principaux produits transportés et commercialisés en ces lieux étaient la laine et le vin, et ce depuis le début du XIe siècle. Au XIIIe siècle, qui constitue le coeur de notre étude, s’est développé, en parallèle au courant principal, un commerce régional qui met la ville en relation avec les villes brabançonnes, la Flandre et le pays mosan. En ce qui concerne les années 1200 et 1300, les sources historiques ne contiennent que peu d’informations concernant le rôle d’Anvers sur le plan international. Les activités industrielles de la Sinjorenstad demeurent réduites, en particulier en comparaison avec Bruxelles et Louvain. Divers indices portent également sur une activité maritime. Anvers était la troisième ville du duché, par ordre d’importance, mais, au sein de ce même duché, c’est Malines qui s’impose du point de vue économique, grâce à son statut politique ambigu. Il est possible qu’Anvers ait pâti de la relative faiblesse économique de son environnement rural.

Reeds voordat de Brabantse textielindustrie bloeide en het stedelijk netwerk van het hertogdom zich ontwikkelde, was Antwerpen een handelsplaats en een maritiem centrum. Het was zijn rol als verbindingspunt tussen het Rijnland en Engeland die de Scheldestad zijn eerste bloei bezorgde. Wijn en wol waren de belangrijkste goederen die verhandeld en vervoerd werden, dit vanaf het begin van de elfde eeuw. In de dertiende eeuw, de periode waar wij ons in deze bijdrage vooral op richten, ontwikkelde zich, naast deze oude as, een regionale handel waarbij Antwerpen contacten onderhield met de Brabantse steden, Vlaanderen en het Maasland. Verwijzingen in de bronnen naar een internationale rol zijn voor de jaren tussen 1200 en 1300 eerder schaars. De industriële activiteiten in de Sinjorenstad blijven, zeker in vergelijking met Brussel en Leuven, bescheiden. Verscheidene indices wijzen ook op maritieme activiteiten. De Scheldestad was de derde stad van het hertogdom, maar binnen de Brabantse ruimte was Mechelen, met zijn dubbelzinnig politiek statuut economisch sterker dan Antwerpen. Mogelijk werd Antwerpen afgeremd door de relatieve armoede van het omringende platteland.