The Ship, the Map, the Chart, and the Book

Résumé Fr En

S’appuyant sur quatre études de cas, cet article met en évidence les évolutions caractérisant les liens entre la Royal Navy, l’exploration du Pacifique et les modalités de publication durant le long XVIIIe siècle. Il s’intéresse au processus de publication, aux textes en tant que productions matérielles ainsi qu’aux cartes afin de souligner les différents changements induits par les connaissances géographiques telles qu’elles étaient diffusées auprès d’un public lettré. Alors que la Royal Navy se mit à publier des récits de voyage afin de promouvoir son image auprès du public et de légitimer les prétentions impériales, la manière de construire des récits de voyage efficaces fit l’objet d’expérimentations constantes. Ces études de cas comprennent les publications issues de l’expédition menée par le capitaine Narbrough (1669-1671), du périple de William Dampier à bord du Roebuck (1699-1701), du troisième voyage de James Cook (1776-1780) et de l’expédition dirigée par le capitaine Vancouver (1791-1795).

This paper will examine four snapshots over the course of the long eighteenth century to highlight the changeable relationship between the Royal Navy, Pacific exploration, and publication. It will examine the publication process and the material texts, maps, and charts in an attempt to explain the changing forms and formats of geographic knowledge as they were presented to a literate audience. While the Royal Navy entered into the publication of voyage accounts to manage their public image and authenticate imperial claims, precisely how to fashion an optimum voyage account was an ongoing process of experimentation. These case studies will include the publications which stemmed from the Narbrough expedition (1669-1671), William Dampier’s voyage in the Roebuck (1699-1701), the third voyage of James Cook (1776-1780), and the Vancouver expedition (1791-1795).