Aux origines du terminal

Résumé Fr En

Les années de l’entre-deux-guerres ont constitué une nouvelle étape dans la rationalisation du travail portuaire. Les nouveaux gains de productivité n’étaient plus recherchés, comme auparavant, dans la seule adaptation des grues aux navires, mais aussi désormais aux marchandises. Les diverses matières pondéreuses (charbon, céréales, pétrole, etc.) transportées en vrac furent le terrain d’expérimentation de nouveaux engins de transbordement et d’entrepôts spécialisés. Le terme de ce processus fut la spécialisation des espaces de travail qui allait donner naissance au principe du terminal. Les mutations techniques des grands ports de commerce français constituent une étude de cas exemplaire de cette évolution.

The interwar period constituted a new stage in the rationalization of port work. New productivity gains were no longer sought, as before, in the mere adaptation of cranes to ships, but now also to goods. The various heavy goods (coal, wheat, oil, etc.) transported in bulk were the testing ground for new transshipment equipment and specialized warehouses. The end of the process was the specialization of the working spaces which gave birth to the terminal principle. The technical mutations of the major French commercial ports provide an exemplary case study of this evolution.