La Commission des barricades de la République romaine (1848-1849) : une « technologie politique » ? Réflexion sur les contextes mouvants de l’innovation

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Cet article propose une triple lecture des liens entre mobilité et innovation autour des barricades de la République romaine de 1849 et d’une organisation créée pour les édifier, la Commission des barricades. Une étude de la Commission des barricades permet de rendre compte de la complexité du lien établi entre les deux termes, mobilité et innovation. Trois types de cadrage seront proposés : la barricade comme un cadre de la mobilisation populaire, comme un type d’administration ou comme un instrument du contrôle social. On voit alors que cette innovation importée peut s’avérer techniquement contestée (entre le politique et le militaire), normativement ambiguë (une comptabilité vertueuse et transparente entre comptabilité publique et privée) ou enfin conflictuelle (entre des techniques de contrôle du territoire anciennes et modernes). La barricade apparaît comme une forme de technologie politique importée, adaptée, disputée.

This article offers three different interpretations of the relationship between mobility and innovation by studying the barricades erected during the Roman Republic, in 1849. It focuses on an organization specifically created to supervise their construction: the Commissione delle barricate. This approach enables to size the complexity of the relationship between mobility and innovation. Three analytical frames are used here: the barricade as a frame for popular mobilization, the barricade as a model of administration and finally, as a tool for social control. Thus, this important innovation appears as technically challenged (whether politically or militarily), normatively ambiguous (a virtuous and transparent financial reporting torn between public and private models) or, finally, conflictual (between traditional and new models of social control over the territory). The barricade turns out being an imported, adapted and contested form of “political technology”.