Héritage et métissage de traditions d’architecture nautique. Foyers de traditions : Afrique, Europe, Amérique, XVIe-XXIe siècle

Résumé Fr En

Cette recherche concerne la caractérisation architecturale de bateaux fluviaux d’Afrique de l’Ouest et Équatoriale. Ils naviguent sur le Sénégal et le Niger ; sur l’Oubangui, le Chari et le lac Tchad, entre le dix-septième siècle et l’époque contemporaine. L’ensemble du réseau représente 8 000 kilomètres de voies de navigation intérieure. Trois bateaux archétypaux, la baleinière, le chaland et le sharpee, sont observés sur ce réseau. Ils suggèrent une relation entre l’Europe, l’Amérique et l’Afrique, trois « foyers de traditions » réunis par l’Océan Atlantique. Manuscrits, récits de voyageurs, plans, cartes, publications contemporaines, documents iconographiques sont examinés en détail, de même que la Baleinière du Chari conservée au Musée des troupes de marine, à Fréjus, France. L’analyse porte sur les bateaux, la mobilité aquatique, les raisons de cette mobilité et son intelligence pratique. Elle détaille les traditions nautiques vernaculaires et examine leur rapport de convenance avec le milieu naturel et les besoins humains quotidiens. Histoire et ethnographie permettent de déterminer la localisation, la généalogie, l’architecture, la fonctionnalité, l’usage des bateaux. Le résultat élucide le processus de métissage culturel et technique de la baleinière, du chaland et du sharpee. L’enquête ethnographique confirme l’héritage valorisé du chaland sablier construit actuellement près de la ville de Bamako.

The present study focuses on three archetypal boats called in both West and Equatorial area of Africa, “baleinière”, “chaland”, “sharpee”. These boats have been sailing on Senegal, Niger, Oubangui, Chari rivers and on the Chad lake, meaning on a whole of waterways of eight thousand kilometers of length, from the seventeenth century until nowadays. The way they have been called in Africa, suggest a relationship between Europe and America, with the Atlantic Ocean as a common technical space, working as a technical link. Manuscripts, early travelers stories, publications, plans, charts, iconography have been examined and the collector’s item of “baleinière du Chari” showed in the “Musée des troupes de marine”, on Fréjus (France) have been looked over in details. The study analyzes the architectural characteristics of boats, their uses, the way and the reasons, they have been designed, and the pratical intelligence put over in it. We have made an inventory of the vernacular nautical traditions and examined how harmonious these traditions are with natural environment and the daily life of men. An interdisciplinary approach combining geography, history and ethnography has allowed us to determine local areas of boats design and uses, their genesis, their architecture and functionality. As a result, we have been able to elucidate the process of cultural and technical hybridization for the three types of boats, the “baleinière”, the “chaland” and the “sharpee”. And the ethnographic survey we have done, had been helping us to substantiate the genesis of “chaland sablier” built nowadays nearly Bamako city.