Quel imaginaire de la voiture chez les adolescents européens ?

Résumé Fr En

Pointée du doigt depuis plusieurs décennies, pour ses émissions polluantes et pour la consommation d’espace qui lui est associée, la voiture et la limitation de son usage se situe au cœur de la majorité des politiques publiques de mobilité en Europe. Ce positionnement semble aujourd’hui renforcé par un présupposé désamour de la voiture de la part d’une partie de la population comme les jeunes adultes, pour lesquels on observe un net recul de l’âge d’obtention du permis de conduire. A partir d’une enquête menée auprès de 8 193 adolescents dans 5 pays européens, l’article propose d’étudier l’image de la voiture chez les jeunes âgés de 14 à 17 ans. Dans les années qui viennent, ils devront se poser la question du passage du permis et de leur motorisation, il est donc utile de savoir comment ils se positionnent vis-à-vis de la voiture. Les résultats montrent que les adolescents européens présentent majoritairement une bonne image de la voiture. La construction de cette image s’appuie sur des registres très variés qui touchent aux dimensions fonctionnelles, sécuritaires, environnementales ou encore esthétiques. Nous discutons notamment des effets que peuvent avoir le genre, l’âge, le niveau de revenu ou encore le contexte résidentiel sur la valorisation de la voiture.

From several decades, the car is spotted for its polluting emissions and for the consumption of space. The limitation of car use is at the heart of the majority of public mobility policies in Europe. This positioning seems today strengthened by a presumption of dislike of the car from a part of the population like the young adults. Recent publications show a clear reduction of the age of the driving license obtaining. Based on a survey of 8,193 adolescents in 5 European countries, the paper proposes to analyse the car perception among teenagers aged 14 to 17 years old. In the coming years, teenagers will have to cope with the question of the driving license. It is then useful to better know how they position themselves in relation to the car. The results show that most European teenagers have a good perception of the car. The construction of this perception is based on a variety of registers: functional, safety, environmental or aesthetic dimension. We also discuss in particular the effects of gender, age, incomes and place of residence on the image car have.