Les facteurs de risque dans la gouvernance des grands projets d’infrastructure publique : revue de portée de la littérature

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19 juin 2021

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Steve Jacob et al., « Les facteurs de risque dans la gouvernance des grands projets d’infrastructure publique : revue de portée de la littérature », Éthique publique, ID : 10.4000/ethiquepublique.5513


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Résumé Fr En

En matière de gouvernance éthique des grands projets d’infrastructure publique, les pratiques de collusion et de corruption sont toujours présentes dans les États membres de l’Organisation de coopération et développement économiques, et ce, en dépit de nombreuses mesures visant à contrer ces pratiques. Au vu de la faible efficacité de ces mesures, plusieurs chercheurs ont souligné la nécessité d’identifier avec plus de précision les facteurs et les processus menant un individu ou une organisation à transgresser les normes en vigueur. Les études réalisées jusqu’à présent se focalisent majoritairement sur l’identification des facteurs économiques et légaux. En réponse à ce décalage, cette revue de portée dresse un portrait global des facteurs facilitant les pratiques de collusion et de corruption lors de grands projets d’infrastructure. Outre l’identification de ces facteurs, cet article souligne la nature systémique de telles pratiques ainsi que l’absence d’une communauté épistémique structurée autour de cette problématique de recherche.

In spite of government measures, collusion and corruption practices are still widespread in major public infrastructure projects in member States of the Organization for Economic Cooperation and Development. Given the low effectiveness, those public measures, some researchers stressed the need to better identify the factors and processes leading an individual or organization to transgress the norms in place. However, most of the studies focused on the identification of economic and legal factors. In order to fill such a gap, our scoping review conducts a comprehensive synthesis of the factors facilitating collusion and corruption in major public infrastructure projects. In addition to identifying these factors, this publication highlights the systemic nature of such practices as well as the absence of an epistemic community structured around this research problem.

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