15 septembre 2014
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Maria Eugenia Mata, « L’influence de l’École des Ponts et Chaussées au Portugal : ingénierie, management et tarification ferroviaire, l’œuvre de Severim de Azevedo », Revue d’histoire des chemins de fer, ID : 10.4000/rhcf.1572
Le choix des principes de la tarification des chemins de fer au xixe siècle ont suscité de très importantes discussions parmi les administrateurs des compagnies et les gouvernements en Europe. L’objectif de cet article est de présenter la problématique théorique qui est à la base des décisions prises sur le caractère des tarifs en examinant l’influence exercée au Portugal par l’École des Ponts et Chaussées pendant les années 1880. Si Antoine Cournot, Jules Dupuit et Charles Ellet sont les plus connus parmi les penseurs qui ont contribué à disséminer l’économie marginaliste, le Portugais Eugénio Rodrigues Severim de Azevedo, en écrivant un livre sur la gestion des tarifs ferroviaires, peut être considéré comme un des précurseurs du raisonnement économique de caractère micro-économique bien avant les importantes contributions de l’économie Marshallienne des années 1890. L’influence française s’est ainsi étendue aux petits pays européens comme le Portugal.