Les autobiographies des cheminots italiens

Fiche du document

Date

10 février 2015

Discipline
Type de document
Périmètre
Langue
Identifiant
Organisation

OpenEdition

Licences

All rights reserved , info:eu-repo/semantics/openAccess


Mots-clés

autobiographie cheminot Italie autobiography railwayman Italy


Citer ce document

Stefano Maggi, « Les autobiographies des cheminots italiens », Revue d’histoire des chemins de fer, ID : 10.4000/rhcf.1614


Métriques


Partage / Export

Résumé Fr En

Dans le monde ferroviaire italien, le genre autobiographique est né au cours de la seconde moitié du xixe siècle. Décrivant une réalité sociale propre à l’Italie (forte politisation d’un groupe professionnel qui resta longtemps le plus important du pays) et certains tournants de son histoire (nationalisation en 1905, guerres mondiales), le corpus étudié ici est pour partie issu de l’Archivio Diaristico Nazionale Pieve Santo Stefano mais fait également place à la littérature, qu’elle soit de témoignage ou non. L’ensemble représente une production s’étendant à l’échelle du xxe siècle et en constante évolution, sous l’effet notamment de la mise à la retraite récente de très nombreux cheminots italiens. À la suite des écrits de dirigeants ou de syndicalistes, le champ autobiographique et romanesque ayant trait aux chemins de fer en Italie est caractérisé par des témoignages critiques d’employés ou d’agents exploités par les compagnies privées, par le rôle et l’image politiques de la communauté ferroviaire, par les œuvres d’enfants de cheminots traduisant aussi bien le souvenir parfois ému d’une « grande famille cheminote » que les conditions difficiles de l’exercice de ses métiers. Apparaît enfin la rupture opérée avec ce monde par les descendants de lignées d’employés du chemin de fer.

In Italian railway world, the autobiographical genre was born during the second half of the 19th Century. The corpus studied in this article illustrates a social reality specific to Italy (strongly politicized professionnal group that remained for a long time the first group of the country in size) and some major turning points of its history (nationalization in 1905, World Wars). Gathered from the Archivio Diaristico Nazionale Pieve Santo Stefano but also using testimonial (or not) literature, the texts here extend over the whole 20th Century and represent a constantly evolving production, notably under the influence of the recent retirement of an important number of Italian railwaymen. Following the managers and trade unionists writings, this autobiographical and literary field is characterized by critic testimonies of exploited employees and agents of private companies, by the political role and image of rail community, finally by the railwaymen’s children, focusing on the sometime touched memory of « The Great Rail Family » as well as on the hardness of labour. By the end, appears the offspring’s break with the rail world, cutting off lines of railways employees.

document thumbnail

Par les mêmes auteurs

Sur les mêmes sujets

Sur les mêmes disciplines

Exporter en