17 mars 2015
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Daniel Wurmser, « Cent ans de signalisation latérale en Europe. Divergences et convergences », Revue d’histoire des chemins de fer, ID : 10.4000/rhcf.1976
On sait depuis longtemps que le chemin de fer a besoin de signaux d’arrêt précédés de signaux d’avertissement qui mettent en mesure de les respecter. Mais la signalisation ne s’est pas réduite à cela, car des perfectionnements incessants, la complexité croissante des installations et des besoins nouveaux allaient lui donner sa physionomie actuelle. Couvrant une période qui s’étend, en gros, de 1895 à 1995, cette étude résume les facteurs qui ont le plus marqué ce domaine essentiel de la sécur...