17 mars 2015
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Raymond Mourareau, « Dix ans d’interopérabilité, 1989 - 1999 », Revue d’histoire des chemins de fer, ID : 10.4000/rhcf.1987
La décennie 1989-1999 correspond à la période au cours de laquelle le réseau transeuropéen de trains à grande vitesse a pris forme et s’est développé. Les trains circulant sur ce réseau sont constitués de rames indéformables articulées ou non, composées d’un nombre d’éléments fixes. C’est dans ce contexte de réseau transeuropéen et de trains aptes à circuler sur l’ensemble de ce réseau que le concept d’interopérabilité a été élaboré et mis en œuvre progressivement en vue de surmonter les diff...