Habiter le temps et l'espace de la mobilité urbaine. Le cas de l'agglomération grenobloise

Résumé En Fr

Mobility is a majeure object of study in social and human sciences. Being recognised as a value for the entire planet inhabitants, this phenomena turns out to be central in the comprehension of societies over the coming years. The approach presented below aims to answer to the question about how individuals inhabit the travels and the connexion points of public tranports in urban areas? through an approach of the notion of "inhabiting" by the coupling between practices and representations of the time travel.The study field is Grenoble's city, and more specifically the space-time that consitutes travels by bus and tramway. The results will take the form of a fisrt approach of the mobile habitacculum. Some elements related to social interaction, new technologies and levers of potential action concerning mobility public policies will be presented.

La mobilité fait aujourd'hui l'objet de nombreuses études en sciences humaines et sociales. Étant devenue une valeur pour les habitants de la planète, ce phénomène s'avère central dans la compréhension des sociétés dans les années à venir. L'approche proposée a pour objectif de répondre à la question sur comment les individus « habitent » les déplacements et les points de connexion des transports en commun en milieu urbain ? à travers une approche de l'habiter par le couplage entre pratiques et représentations du temps de déplacement.Le terrain d'étude correspond à la ville de Grenoble, et de manière spécifique à l'espace-temps du déplacement en bus et en tramway. Les résultats prennent la forme d'une première approche de l'habitacle mobile et d'une proposition de trois modes de vie mobiles. Des éléments liés à l'interaction sociale, les nouvelles technologies et les leviers d'action en matière de politiques publiques de mobilité sont présentés.