Conclusion de la première partie

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3 mars 2020

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Dominique Valérian, « Conclusion de la première partie », Casa de Velázquez, ID : 10670/1.9egv5v


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Au début du xie siècle, lorsque les marchands de l’Europe chrétienne commencent à développer leurs activités en Méditerranée et à fréquenter le Maghreb, l’infrastructure portuaire nécessaire au grand commerce maritime est déjà en place. Elle est le produit d’une lente affirmation des villes portuaires et de leur insertion progressive dans des réseaux à la fois terrestres et maritimes, et le résultat à la fois de l’intérêt grandissant des pouvoirs pour les zones littorales et des besoins des m...

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