Le port de Marseille dans la première moitié du XVIe siècle : Un creuset de la relation entre le pouvoir municipal et le roi de France

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2020

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Auderic Maret, « Le port de Marseille dans la première moitié du XVIe siècle : Un creuset de la relation entre le pouvoir municipal et le roi de France », Histoire urbaine, ID : 10670/1.dk4v62


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L’entretien du port de Marseille entraîne dès la création de la commune de Marseille au xiii ? siècle une collaboration avec le comte de Provence au regard de l’ampleur de l’entreprise. Suite au transfert de souveraineté de 1481 qui fait de l’ancien comté une province française, cette collaboration est maintenue et se renforce au cours du xvie siècle en raison de la croissance économique et démographique de la ville mais aussi du contexte méditerranéen qui fait de Marseille une place stratégique. Il s’agit dans cet article d’envisager comment cet entretien du port devient l’objet autour duquel se construit et s’approfondit la relation entre le pouvoir municipal et le souverain.

After the creation of the commune of Marseille in the 13th century, there was a collaboration between the city and the count of Provence to maintain the port because of the cost of this undertaking. After 1481 and the integration of the county of Provence into the French royal domain, this collaboration still existed, and it was even strengthened during the 16th century thanks to the demographic and economic growth of the city, but also thanks to the Mediterranean context in which Marseille took on a strategic position. In this article, I propose to study how the harbour maintenance became one of the topics on which the links between municipal authorities and the sovereign were built and reinforced.

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