La mobilité électrique dans les systèmes de transport et de mobilité urbains : constats et perspectives. Comment développer une nouvelle offre de mobilité durable par le biais de l'électromobilité dans la métropole toulousaine ?

Résumé 0

L’électromobilité, qui peut se définir comme le fait de se déplacer par le biais d’un moyen de transport électrique, est de plus en plus au cœur des préoccupations des politiques, aménageurs mais aussi des constructeurs automobiles et autres acteurs privés ; en témoignent de nombreuses expérimentations françaises et européennes. Face aux enjeux environnementaux, la mobilité électrique représente une offre de mobilité alternative et complémentaire au système de mobilité actuel, notamment en milieu urbain. Cette dernière peut servir de prétexte à la mise en œuvre d’initiatives favorisant un changement progressifdes habitudes de déplacements, particulièrement chez les automobilistes. Pourtant, l’électromobilité n’en est qu’à ses prémices et de nombreux freins existent. Dans ce contexte, comment définir une nouvelle offre de mobilité durable par le biais de l’électromobilité dans la métropole toulousaine ? Les problématiques liées aux mobilités toulousaines représentent une urgence et une nécessité dans cette métropole engorgée, dont l’usage de la voiture reste prédominant. Malgré une fréquentation des transports en commun de plus en plus importante, le trafic sur les voies urbaines rapides est toujours en croissance. Cette étude propose une vision globale de ce que pourrait être la stratégie de déploiement de la mobilité électrique dans la métropole, après la phase d’expérimentation en cours dans le centre-ville de Toulouse. Trois scénarii sont développés, à court, moyen et long terme, basés sur l’implantation d’unités standards définies. Ces derniers prennent en compte les différents usages possibles de la mobilité électrique et l’intégration de bornes de recharge sur le territoire, nécessaires à un déploiement efficace de ce type de mobilité.