Les jouguets des attelages gallo-romains : Études expérimentales

Résumé Fr En Es

Les attelages et notamment les harnais de l’époque gallo-romaine sont peu connus et souvent mal compris dans l’histoire des transports. L’auteur apporte ses connaissances professionnelles du cheval, du dressage et de l’attelage pour reconsidérer la question de l’attelage à brancards de cette période. Il reprend les travaux antérieurs en y apportant son analyse technique, approfondissant l’étude de la documentation et des vestiges archéologiques et réalisant des reconstitutions et expérimentations rigoureuses des harnais de l’époque. Cette démarche permet de comprendre les principes de fonctionnement d’un attelage antique et de tester les hypothèses concernant les différents harnais en les confrontant aux contraintes de l’utilisation réelle. Cette étude montre que les techniques d’attelage qui se développent à l’époque gallo-romaine marquent un tournant historique dans l’économie des transports. L’auteur propose une relecture de l’évolution des harnais dans l’histoire antique.

To this day, not much is known or understood in transportation history about harnessing techniques, especially for Gallo-Roman times. Franck David brings his professional knowledge of horses, horse dressage and harnessing to bear on issues surrounding harnesses with shafts in this period. He reconsiders previous publications in the light of his technical expertise, improves our understanding of sources and archeological material, and elaborates rigorous reconstructions and testing of Gallo-Roman harnesses. This approach makes it possible to understand the working principles of harnesses in Antiquity and to verify existing hypotheses on various types of harnesses by confronting them to real-world constraints on their use. This study shows that harnessing techniques developed significantly during the Gallo-Roman period, marking a historic watershed in transportation economics. The author proposesto reevaluate the history of harnesses in Antiquity.

Resumen Los atalajes y, particularmente, los arreos de la época galorromana se conocen poco y, a menudo, han sido mal entendidos por los historiadores del transporte. Franck David aporta sus conocimientos profesionales del caballo, de la doma y del atalaje para revisar el problema del atalaje en la época galorromana. Vuelve a examinar las publicaciones anteriores a las cuales aporta su pericia técnica. Profundiza el estudio de la documentación y de los restos arqueológicos y realiza reconstrucciones y experimentaciones rigurosas de los arreos de la época. Este método ayuda a entender los principios de funcionamiento de un atalaje antiguo y pone a prueba las hipótesis tocantes a los diferentes arreos, cotejándolas con las necesidades de su uso real. Este estudio demuestra que las técnicas de atalaje desarrolladas en la época galorromana significan un viraje decisivo en la economía de los transportes. El autor propone una nueva lectura de la evolución de los arreos en la historia antigua.