Quand les constructeurs automobiles façonnent la sécurité routière : La médiatisation des accidents de la route aux Etats-Unis

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2008

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La statistique, qui fournit une représentation simplifiée et supposée objective des phénomènes, constitue un média efficace pour faire émerger les problèmes publics. Sa sociologie offre ainsi un prisme original d’observation des phénomènes de médiatisation. A l’orée du développement de l’industrie automobile, dans les Etats-Unis du début du XXe siècle, la statistique des accidents de la circulation est au cœur d’une controverse nationale dont l’issue semble pouvoir hypothéquer le succès annoncé du produit automobile. Les enjeux économiques sont tels que les principaux protagonistes de cette bataille sont des industriels. L’histoire éclaire la dimension politique de la statistique des accidents de la circulation qui, d’abord américaine, fut ensuite importée en France.

WHEN CAR MANUFACTURERS SHAPE ROAD SAFETY Mediatization of road accidents in the USA Statistics, which provide a simplified and supposedly objective representation of phenomena, are an effective way to highlight public problems. The sociology of statistics affords an original angle from which to observe phenomena of mediatization. At the beginning of the development of the car industry in the US, in the early twentieth century, road accident statistics were at the heart of a national controversy, the outcome of which seemed to be able to compromise the announced success of the motor car. The economic stakes were so high that the main protagonists in this battle were the corporations. History illuminates the political dimension of road accident statistics, imported into France from the US.

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