Comment persuader les automobilistes de respecter les limitations de vitesse ? Effets du cadrage et de la présence d'une image sur les attitudes à l'égard du respect des limitations de vitesse et l'intention de les respecter

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2008

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D’Onghia François et al., « Comment persuader les automobilistes de respecter les limitations de vitesse ? Effets du cadrage et de la présence d'une image sur les attitudes à l'égard du respect des limitations de vitesse et l'intention de les respecter », Bulletin de psychologie, ID : 10670/1.pe0hi3


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L’effet du cadrage (positif, opposé à négatif) des messages de prévention a surtout été étudié sur des messages textuels, plutôt longs et, essentiellement, dans le domaine de la santé publique. Nous avons, ici, testé, auprès de 169 étudiants, l’effet du cadrage de messages textuels courts, accompagnés ou non d’une image, en faveur du respect des limitations de vitesse sur autoroute. L’analyse des questionnaires montre que, conformément aux résultats de Rothman et Salovey (1997) et de Meyers-Levy et Maheswaran (2004), le cadrage positif est plus efficace que le cadrage négatif pour augmenter la crainte d’avoir un accident et pour convaincre les participants à davantage respecter les limitations de vitesse.

How to convince drivers to respect towards speed limits? Framing effect and picture presence on attitudes and intention to respect of speed limitationsHaving framing effects (positive and negative) has mainly been studied on long textual messages related to public health topics. Here, we tested framing effects on short road safety messages, combined or not with a picture among 169 students. These messages focused on complying with speed limitations on highways. In accordance with the results of Rothman and Salovey (1997) and with those of Meyers-Levy and Maheswaran (2004), we show that positive framing is more likely to enhance risk perception and to convince people to respect more speed limitations.

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