1995
Cairn
Tatjana Globokar, « Quand l’Ouest rencontre l’Est : un industriel français en Europe centrale », Entreprises et histoire, ID : 10670/1.xfxwu9
Renault, coopérant avec une usine en Slovénie depuis les années 1970, s’installe définitivement à partir de 1990 afin de faire de cette usine une de ses principales unités produisant pour les marchés occidentaux. La technologie, l’organisation et les méthodes de travail sont entièrement importées de France, voire du Japon. Comment ces changements ont-ils été acceptés par les Slovènes ? Traditionnellement, ceux-ci gardent une certaine méfiance vis-à-vis des étrangers, ont difficilement confiance dans la technicité française. Ils pratiquent au travail un mode de gestion bien différent de celui des Français.Une recherche sociologique menée dans l’usine Revoz a permis de détecter les caractéristiques culturelles qui étaient proches des exigences de l’exemple japonais. La méthode amène la qualité de Revoz au premier rang des usines Renault.